Der Unterschied zwischen dem Helium X und SLX lässt sich in folgenden Zahlen griffig formulieren : Das SLX ist in gleicher Größe ca. 160 g leichter, den Mehraufwand in der Produktion lässt sich Ridley mit € 1K extra vergüten. Mit knapp unter 1000 g im lackierten Zustand ist dieses Exemplar – wie gesagt – in größter Ausführung gefasst, leicht genug, um einen schön leichten und dennoch mit allerlei Sicherheitsreserven ausgestatteten Renner zu bauen.