Das Road Logic vereint äußert gekonnt klassischen Stil mit zeitgemäßem Vortrieb. Das Fahrverhalten ist tadellos, die Lenkpräzision ist hervorragend, keine Spur von einem weichen Steuerkopf. Die sehr gut gemachte WCS Carbon Gabel trägt ihren Teil zur Souveränität bei. Des Weiteren ist die Geometrie des Road Logic so besonders, wie es der Werkstoff Stahl heute geworden ist. Tom Ritchey gönnt seinem Chassis im Vergleich zur Konkurrenz ein vergleichsweise steilen Sitzwinkel. Beginnend bei 75° in der kleinsten Variante bis zu 73.5° im größten Rahmen. Der ebenfalls steiler gehaltene Lenkwinkel in Kombination mit dem 43 mm Vorlauf der Gabel kompensiert einen guten Teil der etwas länger gehaltenen Kettenstreben.